IL GIRO 2018 cumplió sus primeras dos Etapas

El salvadoreño Bryan Mendoza, Team Me Ra, se adjudicó el maillot de líder de la categoría Open luego de cumplirse las dos primeras etapas de IL GIRO 2018, el sábado 09 de junio.

La 1ª Etapa tuvo banderazo de salida a la altura de La Isla, Km 72 de la ruta que conduce a la frontera con El Salvador, tomando la ruta de Cuilapa y Barberena hasta el Km 32, incluyendo un retorno a la altura del desvío a El Jocotillo, hasta completar 85 Kms. En ese recorrido, Mendoza se impuso con crono de 2:38:59, escoltado por Rodolfo Zabala con 2:49:18 y Santos García con 2:55:35.

En la categoría Debutantes, con participación de medio centenar de competidores sobre 40 Kms de recorrido, el ganador fue Héctor Chajón con 1:30:35. En las demás categorías los triunfadores fueron: Master A - Héctor De León con 2:40:27 también sobre 85 Kms.; Master B - Brígido Lechuga con 1:48:26 / 50 Kms.; Master C - Francisco Mirón con 2:03:15 / 50 Kms.; Femenina - Stephanny Castillo con 1:58:12 / 50 Kms.

Después del mediodía se efectuó la 2ª Etapa con una Cronoescalada de 10 Kms. entre los Kms 32 y 22 de la misma ruta; repitiéndose los primeros lugares en la mayoría de categorías.

Gracias a Andrea de Silvestris por la gentil invitación a colaborar con la presentación y animación de la competencia en IL GIRO 2018. Felicitaciones a todos los participantes.

¿CUÁNTO CUESTA UNA BICICLETA?

Durante la recién finalizada 54ª Vuelta a Guatemala me preguntaron sobre el precio de las bicicletas de los competidores. Sin hacer un inventario detallado, contesté que sabía de algunas que oscilaban entre los US$1,000 (entre las más sencillas) y los US$8,000 (por cierto, las de algunos extranjeros). Desde luego, al compararlas con nuestra economía, les pareció muy caro. Para nuestros ciclistas además, acostumbrados a bicicletas sencillas y más rudimentarias, no siempre las nuevas son de su agrado. Algunos llegan a a manifestar abiertamente que prefieren "su hierro", en referencia a su vieja y pesada compañera de mil batallas, la que no pocas veces usan entre semana para ir al trabajo y los fines de semana para hacer deporte.

¿Cuánto puede costar actualmente una bicicleta? Ahora que, debido al problema de tránsito en las grandes ciudades y al boom conservacionista del medio, andar en bicicleta está pasando de ser una forma de transportarse a un símbolo de estatus, especialmente en Europa.

Inventado por el barón alemán Karl von Drais en 1817, el “caballo del dandi”  pasó a ser un emblema popular a mediados del siglo XX. Pero ahora la bicicleta parece añorar sus raíces elitistas con modelos sofisticados: Mercedes Benz, Porsche, Maserati, Lamborghini y Ferrari también tienen cada cual su modelo de bicicleta de alta gama.

“Con la bicicleta, la gente recupera la independencia que tenía con el automóvil sin los inconvenientes del tráfico: hacen ejercicio, respiran y se liberan”, explica Bruno Urvoy, un experto en marketing que detectó el filón y abrió la tienda “En selle Marcel”  en el centro de París, especializada en “bellas bicicletas”  y marcas de gama alta gama que privilegian el placer y la estética.

La casa Herms especializada en lujo lanzó en Francia la bicicleta “Flaneur” (US$10 mil ), de aspecto clásico pero dotada de un cuadro en fibra de carbono, ocho velocidades y una cadena silenciosa que no ensucia.

“Está teniendo mucho éxito con los clientes habituales de la casa pero también entre los fans de la bicicleta, que aprecian sus aspectos novedosos”, dijo Franois Doré, director general de Herms Horizons. Todos los puntos de contacto están recubiertos con cuero de novillo, una terminación acorde a la tradición de marroquinería de la marca. “Quisimos afirmar nuestra visión del ciclismo como medio de locomoción fetiche del ciudadano moderno”, explica Doré. El modelo existe además en versión deportiva, más estilizada.

Al otro lado de los Alpes, el fabricante italiano de bicicletas de lujo “Milano”  apeló a Pininfarina para concebir su “Fuoriserie”  en acero cromado  (US$ 10 mil 500) , equipada con un discreto motor eléctrico en la rueda trasera e inspirada en un modelo icónico de automóvil creado en los años 30 por el famoso diseñador italiano.

“El cuero trenzado del sillín y el manillar están inspirados en el tapizado de aquel automóvil”, explicó Paolo Pininfarina, presidente de la empresa. Un producto en edición limitada, para “dirigentes que viven en el centro de la ciudad, donde el tráfico a menudo está restringido”.

Fabricantes italianos, británicos y alemanes suministran modelos deportivos o urbanos. Por 1.450 euros, uno puede salir trepado a una Schindelhauer modelo “Siegfried”  de diseño depurado y marco de aluminio. Para poseer una “Ludwig 18” , también con transmisión por correa sin cadena y sillín de cuero Cooper, habrá que desembolsar más del doble.

Las casas de moda no se quedan atrás. Dolce & Gabbana tiene su modelo, Paul Smith diseñó un sillín con rayas coloridas. Y como sucede con la alta fidelidad o los automóviles deportivos, a medida que crece la sofisticación el techo es el cielo: una bicicleta Aurumania enchapada en oro con 600 cristales de Swarovski cuesta unos 80,000 euros (poco más de 600 mil quetzales!!!).

Volvamos a nuestra realidad chapina. En algunos almacenes de la capital se encuentran nuevas por menos de US$200 (montaña o bmx). Sea como sea, en la mayoría de casos tenemos acceso a una bici, aunque sea viejita y un poco destartalada. Bueno pues, a darle una buena limpiada, engrasarla, ajustarla, y a salir a disfrutar de un saludable paseo que además nos hará bien para la salud. No importa si solo tiene un precio de mercado de unos cuantos devaluados quetzales. Su verdadero valor seguirá siendo mágico, gracias a Dios.

Con información parcial de Prensa Libre 08/1/2014

CANO AGREGA OTRO TRIUNFO PARA COLOMBIA EN EL TOUR A CHAPINLANDIA

Orgullo Antioqueño conquistó su segunda etapa consecutiva en la 54 Vuelta a Guatemala por intermedio de Alex Cano quien logró imponerse en un embalaje múltiple al llegar a la meta en aldea El Tablón, departamento de Sololá. El colombiano Cano empleó 2 horas 34 minutos 55 segundos encabezando un lote de 39 competidores a los que se asignó el mismo tiempo. Sus escoltas fueron Alfredo Ajpacajá, Cable DX Decorabaños, y el canadiense Jean Lachance, quien corre para el Canels Turbo que dirige Juan José Monsivais.

Desde temprana hora la caravana multicolor se reunió frente a la Municipalidad de San Lucas Sacatepéquez, preparando la salida de un recorrido de 106 Kms, por los departamentos de Sacatepéquez, Chimaltenango, Quiché y Sololá.

Una jornada memorable también por la incorporación de las unidades motorizadas de Radio Caracol de Santa Cruz del Quiché. convertida en la primera emisoras departamental en darle cobertura a la Vuelta con acreditación y derechos pagados; gracias al entusiasmo de su director el comunicador Javier Abidán García.

Terminó el paseo y la fiesta para los planeadores. Es hora de que salgan a relucir los mejores escaladores. La topografía y el paisaje cambiaron dramáticamente, con las montañas alternadas con las plantaciones de hortalizas en medio de un frió característico que este lunes se agudizó por influencia de un frente frío que se siente en la mayor parte del territorio nacional.

Oscar Sevilla, bien protegido por sus compañeros de EEGSA EU, apenas se ha despeinado para llegar sin contratiempos y mantenerse como líder del giro chapín, con tiempo acumulado de 08:01:09, seguido por su compañero Juan Pablo Suárez a 23 segundos y por Alex Cano del Orgullo Antioqueño a 33 segundos. El mejor guatemalteco en la general individual sigue siendo el quichelense Brayan Ríos de la Sub 23 a 35 segundos, siendo también líder Sub23 por tercer día consecutivo.

La cuarta etapa tiene el reto de dos cumbres de de primera categoría, en Alaska y Palestina. El banderazo de salida se dará en el parque central de Sololá y la ruta concluye en el Parque Central de San Pedro Sacatepéquez, San Marcos, cumpliendo 126.5 kilómetros.  Además se diputarán dos metas volantes en Santa Rita y en la Autopista Los Altos Quetzaltenango.

VOLVER A EMPEZAR

Un refrán popular reza que "no hay ciclista que no se caiga". De igual manera, los ciclistas saben que los pinchazos, los problemas de cadena, los fallos en las piezas mecánicas, y los accidentes de toda índole son parte de este extraordinario y apasionante deporte. Puede ser que el ciclista se encuentre en sus mejores condiciones para una competencia y en el momento menos pensado le falla la bicicleta. Son gajes del oficio.

De esa manera es como interpretamos nuestro involuntario silencio periodístico de varios meses. Lo vemos como un pinchazo, una falla mecánica, un problema de bicicleta. Sin quererlo así, nos tocó que "bajar a darle un beso a la carretera". Por razones ajenas a nuestra buena voluntad, desde el pasado mes de enero se encuentra fuera de circulación nuestro website www.ciclismoguatemala.com. Hemos intentado de diferentes maneras reactivarlo, sin éxito hasta ahora.

No podemos darnos el lujo de permanecer durante más tiempo afuera o lejos de lo que acontece en el fascinante mundo del ciclismo de Guatemala, y también del de otros importantes países de nuestro continente y el mundo entero. Lo importante no es la caída sino tener la voluntad y el coraje para levantarse. Para volver a empezar.

Es por eso que, a partir de la presente fecha, nos lanzamos a la aventura de comunicarnos con la familia ciclística a través de este blog -GUATECICLISMO- que surge como una medida emergente pues no renunciamos a la posibilidad de volver a través de nuestro website.

Muchas gracias a todos nuestros buenos amigos por su amable comprensión, por su apoyo, por su solidaridad, y por su preferencia.

Como es nuestra costumbre y nuestra forma de ejercer el periodismo deportivo con absoluta responsabilidad, este es un medio para colaborar, para sumar, para construir, para servir al ciclismo chapín y a todos los ciclistas de esta maravillosa Tierra del Quetzal.

No nos interesa ni el chisme ni la diatriba ni la ofensa personal. No estamos para hablar ni bien ni mal de nadie. Nuestra MISIÓN es decir LA VERDAD, y la vamos a cumplir con valor y honestidad.

Dios nos bendiga a todos... y nos libre de todo mal en nuestro CAMINO HACIA LA META !!!