Voló más rápido el QUETZAL que el cóndor y el águila real. En lo más alto del podio escuchó el himno nacional de Guatemala, el ciclista Alejandro Padilla quien se coronó Campeón de la prueba de Scratch de los XXII Juegos Centroamericanos y del Caribe Veracruz 2014, dejando el bronce para el mexicano Diego Yepes y el bronce para el colombiano Jordan Parra.
Al final de las 60 vueltas a la pista de majestuoso velódromo de Xalapa, el mexicano tuvo una actuación acertada porque se mantuvo en el pelotón al entrar entre los medallistas, pese a tener en el colombiano al rival a vencer y que al final terminó en el puesto tres. Para sorpresa de ambos y de la mayoría de espectadores, el guatemalteco Padilla Miranda vino de atrás para protagonizar un espectacular ataque final y así dar al País de los Mayas Eternos, del Quetzal y de la Marimba la medalla de oro. La de Padilla es la primera presea que Guatemala consigue en el ciclismo de pista desde la que José Alberto Sochón consiguió keirin en Cartagena 2006.
Guatemala suma 5 medallas de Oro, 7 de Plata y 11 de Bronce, ocupando el quinto lugar en el Medallero de las justas regionales.
Con información parcial de Notimex - Fotos: Publinews y Prensa Libre
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martes, 18 de noviembre de 2014
martes, 11 de noviembre de 2014
¿CUÁNTO CUESTA UNA BICICLETA?
Durante la recién finalizada 54ª Vuelta a Guatemala me preguntaron sobre el precio de las bicicletas de los competidores. Sin hacer un inventario detallado, contesté que sabía de algunas que oscilaban entre los US$1,000 (entre las más sencillas) y los US$8,000 (por cierto, las de algunos extranjeros). Desde luego, al compararlas con nuestra economía, les pareció muy caro. Para nuestros ciclistas además, acostumbrados a bicicletas sencillas y más rudimentarias, no siempre las nuevas son de su agrado. Algunos llegan a a manifestar abiertamente que prefieren "su hierro", en referencia a su vieja y pesada compañera de mil batallas, la que no pocas veces usan entre semana para ir al trabajo y los fines de semana para hacer deporte.
¿Cuánto puede costar actualmente una bicicleta? Ahora que, debido al problema de tránsito en las grandes ciudades y al boom conservacionista del medio, andar en bicicleta está pasando de ser una forma de transportarse a un símbolo de estatus, especialmente en Europa.
Inventado por el barón alemán Karl von Drais en 1817, el “caballo del dandi” pasó a ser un emblema popular a mediados del siglo XX. Pero ahora la bicicleta parece añorar sus raíces elitistas con modelos sofisticados: Mercedes Benz, Porsche, Maserati, Lamborghini y Ferrari también tienen cada cual su modelo de bicicleta de alta gama.
“Con la bicicleta, la gente recupera la independencia que tenía con el automóvil sin los inconvenientes del tráfico: hacen ejercicio, respiran y se liberan”, explica Bruno Urvoy, un experto en marketing que detectó el filón y abrió la tienda “En selle Marcel” en el centro de París, especializada en “bellas bicicletas” y marcas de gama alta gama que privilegian el placer y la estética.
La casa Herms especializada en lujo lanzó en Francia la bicicleta “Flaneur” (US$10 mil ), de aspecto clásico pero dotada de un cuadro en fibra de carbono, ocho velocidades y una cadena silenciosa que no ensucia.
“Está teniendo mucho éxito con los clientes habituales de la casa pero también entre los fans de la bicicleta, que aprecian sus aspectos novedosos”, dijo Franois Doré, director general de Herms Horizons. Todos los puntos de contacto están recubiertos con cuero de novillo, una terminación acorde a la tradición de marroquinería de la marca. “Quisimos afirmar nuestra visión del ciclismo como medio de locomoción fetiche del ciudadano moderno”, explica Doré. El modelo existe además en versión deportiva, más estilizada.
Al otro lado de los Alpes, el fabricante italiano de bicicletas de lujo “Milano” apeló a Pininfarina para concebir su “Fuoriserie” en acero cromado (US$ 10 mil 500) , equipada con un discreto motor eléctrico en la rueda trasera e inspirada en un modelo icónico de automóvil creado en los años 30 por el famoso diseñador italiano.
“El cuero trenzado del sillín y el manillar están inspirados en el tapizado de aquel automóvil”, explicó Paolo Pininfarina, presidente de la empresa. Un producto en edición limitada, para “dirigentes que viven en el centro de la ciudad, donde el tráfico a menudo está restringido”.
Fabricantes italianos, británicos y alemanes suministran modelos deportivos o urbanos. Por 1.450 euros, uno puede salir trepado a una Schindelhauer modelo “Siegfried” de diseño depurado y marco de aluminio. Para poseer una “Ludwig 18” , también con transmisión por correa sin cadena y sillín de cuero Cooper, habrá que desembolsar más del doble.
Las casas de moda no se quedan atrás. Dolce & Gabbana tiene su modelo, Paul Smith diseñó un sillín con rayas coloridas. Y como sucede con la alta fidelidad o los automóviles deportivos, a medida que crece la sofisticación el techo es el cielo: una bicicleta Aurumania enchapada en oro con 600 cristales de Swarovski cuesta unos 80,000 euros (poco más de 600 mil quetzales!!!).
Volvamos a nuestra realidad chapina. En algunos almacenes de la capital se encuentran nuevas por menos de US$200 (montaña o bmx). Sea como sea, en la mayoría de casos tenemos acceso a una bici, aunque sea viejita y un poco destartalada. Bueno pues, a darle una buena limpiada, engrasarla, ajustarla, y a salir a disfrutar de un saludable paseo que además nos hará bien para la salud. No importa si solo tiene un precio de mercado de unos cuantos devaluados quetzales. Su verdadero valor seguirá siendo mágico, gracias a Dios.
Con información parcial de Prensa Libre 08/1/2014
¿Cuánto puede costar actualmente una bicicleta? Ahora que, debido al problema de tránsito en las grandes ciudades y al boom conservacionista del medio, andar en bicicleta está pasando de ser una forma de transportarse a un símbolo de estatus, especialmente en Europa.
Inventado por el barón alemán Karl von Drais en 1817, el “caballo del dandi” pasó a ser un emblema popular a mediados del siglo XX. Pero ahora la bicicleta parece añorar sus raíces elitistas con modelos sofisticados: Mercedes Benz, Porsche, Maserati, Lamborghini y Ferrari también tienen cada cual su modelo de bicicleta de alta gama.
“Con la bicicleta, la gente recupera la independencia que tenía con el automóvil sin los inconvenientes del tráfico: hacen ejercicio, respiran y se liberan”, explica Bruno Urvoy, un experto en marketing que detectó el filón y abrió la tienda “En selle Marcel” en el centro de París, especializada en “bellas bicicletas” y marcas de gama alta gama que privilegian el placer y la estética.
La casa Herms especializada en lujo lanzó en Francia la bicicleta “Flaneur” (US$10 mil ), de aspecto clásico pero dotada de un cuadro en fibra de carbono, ocho velocidades y una cadena silenciosa que no ensucia.
“Está teniendo mucho éxito con los clientes habituales de la casa pero también entre los fans de la bicicleta, que aprecian sus aspectos novedosos”, dijo Franois Doré, director general de Herms Horizons. Todos los puntos de contacto están recubiertos con cuero de novillo, una terminación acorde a la tradición de marroquinería de la marca. “Quisimos afirmar nuestra visión del ciclismo como medio de locomoción fetiche del ciudadano moderno”, explica Doré. El modelo existe además en versión deportiva, más estilizada.
Al otro lado de los Alpes, el fabricante italiano de bicicletas de lujo “Milano” apeló a Pininfarina para concebir su “Fuoriserie” en acero cromado (US$ 10 mil 500) , equipada con un discreto motor eléctrico en la rueda trasera e inspirada en un modelo icónico de automóvil creado en los años 30 por el famoso diseñador italiano.
“El cuero trenzado del sillín y el manillar están inspirados en el tapizado de aquel automóvil”, explicó Paolo Pininfarina, presidente de la empresa. Un producto en edición limitada, para “dirigentes que viven en el centro de la ciudad, donde el tráfico a menudo está restringido”.
Fabricantes italianos, británicos y alemanes suministran modelos deportivos o urbanos. Por 1.450 euros, uno puede salir trepado a una Schindelhauer modelo “Siegfried” de diseño depurado y marco de aluminio. Para poseer una “Ludwig 18” , también con transmisión por correa sin cadena y sillín de cuero Cooper, habrá que desembolsar más del doble.
Las casas de moda no se quedan atrás. Dolce & Gabbana tiene su modelo, Paul Smith diseñó un sillín con rayas coloridas. Y como sucede con la alta fidelidad o los automóviles deportivos, a medida que crece la sofisticación el techo es el cielo: una bicicleta Aurumania enchapada en oro con 600 cristales de Swarovski cuesta unos 80,000 euros (poco más de 600 mil quetzales!!!).
Volvamos a nuestra realidad chapina. En algunos almacenes de la capital se encuentran nuevas por menos de US$200 (montaña o bmx). Sea como sea, en la mayoría de casos tenemos acceso a una bici, aunque sea viejita y un poco destartalada. Bueno pues, a darle una buena limpiada, engrasarla, ajustarla, y a salir a disfrutar de un saludable paseo que además nos hará bien para la salud. No importa si solo tiene un precio de mercado de unos cuantos devaluados quetzales. Su verdadero valor seguirá siendo mágico, gracias a Dios.
Con información parcial de Prensa Libre 08/1/2014
lunes, 3 de noviembre de 2014
GUATEMALTECO BORIS MOTTA NOMBRADO COMISARIO UCI PARA VERACRUZ 2014 Y TORONTO 2015
CICLISMO DE RUTA
El Comisario UCI guatemalteco Boris Motta Vidaurre ha sido designado Presidente del Jurado de Comisarios de las competencias de ciclismo de ruta durante los Juegos Centroamericanos y del Caribe Veracruz 2014, que se efectuarán en México del 14 al 30 de noviembre.
La competencia de Ciclismo Ruta se disputará en la ruta Xalapa-Coatepec. Los domingos 16 y 23 de noviembre de 2014. Por lo que estará viajando en los próximos días para participar en las reuniones preparatorias y técnicas, así como brindar su colaboración en las competencias de pista.
Además Motta Vidaurre también fue nombrado por UCI como Presidente del Jurado de Comisarios de Ciclismo de los Juegos Panamericanos Toronto 2015, del 10 al 26 de julio del próximo año en Canadá. Esta notificación la recibió este lunes 3 de noviembre, según lo dio a conocer a guateciclismo.blogspot.com.
CICLISMO DE PISTA
Por las características de su diseño y construcción el Velódromo de la ciudad de Xalapa es considerado el mejor de de América Latina. Será la sede de las competencias de ciclismo de pista durante los Juegos Centroamericanos y del Caribe Veracruz 2014.
La pista tiene características de alta competencia, como el Trazo Oficial Olímpico con diseño de pista de Patente Europea, con rodamiento de 250 metros de longitud y un ancho de 8 metros. Para que esta pista se mantenga siempre en condiciones óptimas para llevar a cabo un evento a nivel Latinoamérica cuenta con un Sistema Interno de Extracción de Humedad.
Esta pista cuenta con una altura mínima de 1.713 mts. y una inclinación mínima de 13º, altura máxima de 4.863 mts. con una inclinación máxima de 40º. Está reglamentada de acuerdo con la Unión Ciclista Internacional (UCI).
El Velódromo cuenta con un aforo de 3 mil 200 personas y un área de palcos VIP. Ambas áreas cuentan con baños así como espacio para espectadores con capacidades diferentes.
La instalación cuenta con ascensores y rampas para las personas de la tercera edad y con capacidades diferentes. También es importante destacar que el Velódromo de Xalapa es verde y sustentable.
Una vez concluida la actividad de los Juegos Centroamericanos y del Caribe Veracruz 2014, el Velódromo de Xalapa se convertirá en el Centro de Convenciones de Xalapa.
El Comisario UCI guatemalteco Boris Motta Vidaurre ha sido designado Presidente del Jurado de Comisarios de las competencias de ciclismo de ruta durante los Juegos Centroamericanos y del Caribe Veracruz 2014, que se efectuarán en México del 14 al 30 de noviembre.
La competencia de Ciclismo Ruta se disputará en la ruta Xalapa-Coatepec. Los domingos 16 y 23 de noviembre de 2014. Por lo que estará viajando en los próximos días para participar en las reuniones preparatorias y técnicas, así como brindar su colaboración en las competencias de pista.
Además Motta Vidaurre también fue nombrado por UCI como Presidente del Jurado de Comisarios de Ciclismo de los Juegos Panamericanos Toronto 2015, del 10 al 26 de julio del próximo año en Canadá. Esta notificación la recibió este lunes 3 de noviembre, según lo dio a conocer a guateciclismo.blogspot.com.
CICLISMO DE PISTA
Por las características de su diseño y construcción el Velódromo de la ciudad de Xalapa es considerado el mejor de de América Latina. Será la sede de las competencias de ciclismo de pista durante los Juegos Centroamericanos y del Caribe Veracruz 2014.
La pista tiene características de alta competencia, como el Trazo Oficial Olímpico con diseño de pista de Patente Europea, con rodamiento de 250 metros de longitud y un ancho de 8 metros. Para que esta pista se mantenga siempre en condiciones óptimas para llevar a cabo un evento a nivel Latinoamérica cuenta con un Sistema Interno de Extracción de Humedad.
Esta pista cuenta con una altura mínima de 1.713 mts. y una inclinación mínima de 13º, altura máxima de 4.863 mts. con una inclinación máxima de 40º. Está reglamentada de acuerdo con la Unión Ciclista Internacional (UCI).
El Velódromo cuenta con un aforo de 3 mil 200 personas y un área de palcos VIP. Ambas áreas cuentan con baños así como espacio para espectadores con capacidades diferentes.
La instalación cuenta con ascensores y rampas para las personas de la tercera edad y con capacidades diferentes. También es importante destacar que el Velódromo de Xalapa es verde y sustentable.
Una vez concluida la actividad de los Juegos Centroamericanos y del Caribe Veracruz 2014, el Velódromo de Xalapa se convertirá en el Centro de Convenciones de Xalapa.
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domingo, 2 de noviembre de 2014
ALEX CANO ES EL CAMPEÓN DE LA 54ª VUELTA A GUATEMALA
El colombiano Robigzon Oyola, EEGSA Emisoras Unidas EPM UNE, conquistó la octava y última etapa de la 54ª Vuelta a Gutemala, disputada el sábado 1 de noviembre en el circuito del anillo periférico con 6 vueltas para un total de 106 kilómetros, incluyendo tres metas volantes.
La última etapa fue dedicada a Teodoro Palacios Flores, Campeón de Juegos Iberoamericanos y triple campeón de Juegos Centroamericanos y del Caribe en Atletismo. Teddy fue llevado por su familia para que recibiera el homenaje y diera el banderazo de salida a las diez de la mañana, ante unos 10 mil aficionados que se acomodaron como mejor pudieron a lo largo del circuito en cuyos extremos de Bethania (norte) y campus central de la tricentenaria Universidad de San Carlos de Guatemala (sur) se efectuaron los retornos.
El cierre de la primera circunvalación sirvió para definir al Campeón de las metas volantes, siendo Julio Padilla quien salió victorioso del duelo que protagonizó con Dorian Monterroso y Gerson Toc. Padilla acumuló un total de 34 puntos, seguido por Monterroso con 31 y Toc con 20.
En la montaña, clasificación definida dos etapas antes, el colombiano Walter Pedraza del EEGSA Emisoras Unidas EPM UNE obtuvo el Campeonato al sumar 47 puntos, con Alder Torres, Café Quetzal, con 42 puntos, y Mauricio Ortega, Orgullo Antioqueño, con 18 puntos.
A media etapa se registró la fuga que terminaría por definir al triunfador, protagonizada por tres colombianos: Robigzon Oyola y Rafael Infantino del EGGSA Emisoras Unidas y Pedro Herrera del Canel’s Turbo, además del chapín Luis Danilo "el Zorro" Marroquín, Café Quetzal), que llegaron a tener una ventaja cercana a los dos minutos. Al cierre de la última circunvalación Robigzon Oyola alzó los brazos en señal de victoria. Alex Cano, Orgullo Antioqueño, se confirmó entonces como CAMPEÓN de la 54º Vuelta a Guatemala.
Clasificación
General Individual Final
1.
Alex Cano – Col – Orgullo Antioqueño -
24:17:21 - CAMPEÓN
2.
Francisco Colorado – Col – Canels
Turbo – a 53 segundos
3.
Oscar Sevilla – Esp - EEGSA Emisoras
Unidas (EPM UNE) – a 03:03
4.
Julio Camacho – Col – Canels Turbo – a
04:03
5.
Walter Pedraza – Col - EEGSA Emisoras
Unidas (EPM UNE) – a 04:21
6.
Mauricio Ortega – Col – Orgullo
Antioqueño – a 05:05
7.
Brayan Sánchez – Col – Orgullo
Antioqueño – a 06:34
8.
Rafael Montiel – Col – Orgullo
Antioqueño – a 06:42
9.
Marvin Solomán – Gua – Guatemala Sub23
– a 08:32
10. Juan
Pablo Suárez – Col - EEGSA Emisoras Unidas (EPM UNE) – a 12:18
11. Julián
Yac – Gua – Café Quetzal Que suene la marimba – a 13:29
12. Pedro
Herrera – Col – Canels Turbo – a 14:09
13. Luis
Danilo Marroquín – Gua – Café Quetzal Que suene la marimba – a 14:33
14. Alder
Torres – Gua – Café Quetzal Que suene la marimba – a 15:47
15. Manuel Rodas Ochoa – Gua – Cable DX
Decorabaños – a 20:47
El guatemalteco mejor clasificado fue Marvin Solomán, Guatemala Sub23, originario de Tecpán Guatemala, Chimaltenango, en la novena posición de la General Individual, adjudicándose el premio de 50 mil quetzales ofrecido por Grupo Emisoras Unidas a quien fue dedicada la Vuelta por sus 50 años empresariales.
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